dimanche 6 septembre 2009

Quitter l'aéroport par minibus hotellier

Liste des hôtels avec service de navettes. Faites très attention, certaines navettes sont payantes. À titre d'exemple, le Château Champlain, situé en plein centre-ville, au-dessus de la station de métro Bonaventure, charge 15,00$ par personne pour son service de navette. Téléphonez-leur avant de partir pour éviter les surprises!

Quitter l'aéroport par taxi

Pas besoin ici d'aider le voyageur en détresse : tout est clairement indiqué dans l'aéroport. Est-ce un parti-pris? L'attente peut parfois être de plus de vingt minutes, dont quelques minutes à l'extérieur.

Tarif : selon le compteur ou 38,00$ si vous allez dans la zone "centre-ville", la carte de cette zone est imprimée dans la fenêtre arrière, derrière le conducteur.


Prévoyez entre 30$ et 50$, dépendement de la distance.

C'est une option allèchante si vous êtes plusieurs et que vous n'avez pas trop de baggages. Après un long voyage, même les plus écolos auront du mal à y résister.

Sortir de l'aéroport par autobus nolisé.

Ce service a été rendu obsolète par l'ajout de la ligne de bus 747 de la STM.

jeudi 3 septembre 2009

Sortir de l'aéroport par bus de la ville.

Malheureusement, le service d'autobus de la Ville de Montréal est très mal adapté pour l'Aéroport International Pierre Elliot Trudeau. L'aéroport ne dispose pas de terminus d'autobus, pour se rendre au Métro, vous devez utiliser deux autobus et partager l'espace avec de nombreux autres usagers, ce qui n'est pas simple si vous avez beaucoup de bagages.

Mise à jour : rendez-vous ici pour tout savoir au sujet de la nouvelle ligne d'autobus 747, avec lien direct vers le centre-ville.

Premièrement, vous devez prendre l'autobus 204, direction Gare de Dorval. L'autobus arrête exactement devant la pancarte correspondante, ne prenez pas l'autre direction!



L'arrêt est situé aux arrivées internationales : repérez le "Mini Marché", traversez ensuite la porte tournante qui donne vers l'extérieur et vous trouverez l'arrêt. Un nouveau circuit passe par l'aéroport, consultez l'article au sujet du circuit 209.

Vous devez disposer de 2,75$ comptant, le chauffeur ne vous rend pas la monnaie. L'appareil accepte seulement l'argent en pièces, pas en billets. Insérez les pièces une à une! L'appareil vous remettra un coupon de correspondance que vous devez garder afin d'accéder gratuitement au prochain autobus, ainsi qu'au métro.



L'autobus fait un bref arrêt devant le Hilton et vous voici ensuite, cinq minutes après votre départ, au Terminus de la Gare de Dorval. Dépendamment de l'heure de la journée, vous aurez peut-être à traverser un souterrain pour vous rendre à votre prochain arrêt.



Deuxièmement, deux choix s'offrent à vous : si vous voulez vous rendre à la station Du Collège, vous devez prendre l'autobus 202 ou 460 (en pointe seulement), si vous optez, comme la majorité, pour la station Lionel-Groulx, vous devez prendre l'autobus 211 direction Montréal. Insérez votre billet de correspondance dans l'appareil et reprenez-le celui-ci. La plupart du temps, les places assises seront déjà comblées; vous serez debout, entouré de vos bagages, sans ceinture de sécurité, dans un autobus qui file à 110 km/h. Le trajet prend une quinzaine de minutes et le seul arrêt vous mène au Métro.

Finalement, au métro, insérez votre carte de correspondance dans la fente du tourniquet. Récupérez votre carte sur le dessus du tourniquet. Vous pourrez encore l'utiliser jusqu'à l'heure indiquée sur celle-ci pour prendre d'autres autobus.

Quels choix de transport s'offrent aux voyageurs arrivant à l'Aéroport Trudeau?

À votre arrivée à l'Aéroport P.E.T., plusieurs options de déplacement s'offrent à vous, en voici quelques unes.

Option Bus de la Ville de Montréal : l'adoption récente d'une nouvelle ligne d'autobus désservant l'aéroport a rendu ce service plus attrayant, tout en restant abordable.

Option Taxi : dispendieux si vous êtes seul, mais relativement abordable à plusieurs.

Option Mini-Bus Hotellier : service offert par differents hôtels, certaines destinations comportent des frais.

Option Train : une gare a été construite au sous-sol de la nouvelle partie de l'aérogare. Des négociations sont en cours depuis plusieurs années au sujet des détails qui permettraient de mettre à terme ce projet, semble-t-il, très politique.